Календарът на маите прогнозира, че светът ще свърши през 2012 г., а когато Apple бе освободен през септември, със сигурност изглеждаше, че е измислил нещо лошо. След като шумът утихна и апокалипсисът не се появи, повечето хора забравиха за това - с изключение на Apple. Те тихо се занимават с изграждането на собствени пълни картови карти от самото начало и пробната работа, която вече е била пусната в района на залива Сан Франциско, изглежда доста обещаваща.

Какво не е наред с Apple Maps?

Картите на Apple биха могли да бъдат прилични, ако не бяха претърпели такава критичност. След като попаднаха върху това дали Google ще даде насоки отпред на Apple и дали Apple ще даде потребителски данни на Google, никоя страна не искаше да запази Google Карти като главната навигационна система на iPhone. Това накара Apple да отдели малко време да сглоби собственото си приложение, което направиха, като получиха картови данни от TomTom, OpenStreetMap и други източници.

Скоростта на данните завърши, включително неточни имена, липса на подкрепа за обществения транспорт и само плоски лоши места за някои неща, което доведе до медийна буря от истории за хора, подведени от приложението (включително горната снимка на ирландски град наречено "летище", което е означено като действително летище). Беше толкова лошо, че предизвика извинение от главния изпълнителен директор на Apple Тим Кук и доведе до напускането на няколко директори на Apple.

Поправките

Потребителите на iPhone, които са се притеснявали да проверят Apple Maps през последните няколко години, ще са забелязали, че ще станат по-добри. Повечето от ранните бъгове бяха изгладени доста бързо и докато все още не е успяла да се доближи до Google Карти, планираното надстройване на Apple ще го доближи доста. Apple я държи доста тихо, но в края на юни 2018 г. даде вътрешните подробности на репортер на TechCrunch, Матю Панцарино.

Преди всичко те получават свои собствени данни този път. През последните няколко години Apple е картографирал света (особено в Сан Франциско), използвайки сателитни изображения и микробуси, напомнящи на известния екип на Google за Street View. Няма повече данни от трети страни - Apple ще притежава всичко. Това е важно не само за контрол на качеството, но и за скорост на обновяване. Вместо да чакат доставчиците на карти от трети страни да добавят нов път, Apple ще поеме тази работа.

Второ, те пускат милиард iPhones да работят. Макар да са изградили строги предпазни мерки за поверителност, те ще събират анонимни данни от пътуванията, които предприемате, за да подобрите техните маршрутизационни системи, да идентифицирате проблеми и да актуализирате нуждите си. Никога няма да бъдете проследени. Началните и крайните точки на вашите пътувания ще останат заключени на вашето устройство и само анонимни редове на местоположение, посока и скорост ще бъдат споделени с Apple.

Трето, те се движат 3D - не само функция, която те са имали от известно време, но по-скоро като ултра-подробни 3D модели на сградата на Google (които са доста впечатляващи, дори могат да привлекат подробности като климатични инсталации на покрива от сателитни изображения). Това е много полезно при навигация на ниво градски блок или в страна, където е по-лесно да се разберат форми, отколкото език.

Четвърто, те съчетават изображенията и данните от фургоните си с 3D данните и човешките редактори, за да създадат по-точни, гранулирани нива на детайлност, които ще улеснят намирането на неща като входове и фирми. Ще бъдат добавени дървета, паркове, спортни площадки и водни басейни (дори плувни басейни), което ще направи визуалната навигация много по-лесна.

Петият основен ъпгрейд: визуалният ремонт е доста впечатляващ. Apple прави много усилия, за да се увери, че знаците и маркерите, които виждате в приложението им, изглеждат същите като техните еквиваленти в реалния живот. Това може да бъде толкова важен детайл, колкото и да се уверите, че целият текст върху знаците се показва в същия ред или е толкова малък, колкото използва шрифта Helvetica на метрото в Ню Йорк, когато дава указания за метрото.

Какво е ЕТА?

Понастоящем можете да имате достъп до новата Карти само ако: а) инсталирате късната бета версия на iOS 12 и б) живеете в Сан Франциско, тъй като това е единствената част от картата, която се намира на живо. Когато iOS 12 се развие тази есен, Северна Калифорния трябва да бъде напълно покрита и Apple потвърди, че има екипи за картографиране, работещи по целия свят, така че е вероятно те да разширяват обхвата си на разгъната основа. След първоначалното им фиаско, очаквайте, че ще вземат време, за да го направят правилно.

И защо има значение?

Освен увеличаването на броя на компаниите с пълен пакет с 25 процента (в момента само Google, TomTom, Here и OpenStreetMap имат глобална карта на света), Apple Maps може да се превърне в световен # 2 картографски софтуер. Разбира се, без достъп до пълния, работещ продукт, той скача с пистолета, за да го нарече убиец на Google Карти, но ако се справи с хипнозата, това е реална възможност. Също така има спекулации, че Apple оптимизира своите карти, за да помогне с техния проект за самоуправление на автомобили.

За да превземат пазара, обаче, ще трябва да пуснат както приложение за Android, така и уеб приложение за големия дял на потребителите на карти, които не използват продукти на Apple. Без това Apple Карти може да има трудно време, съперничи на мрежовия ефект на Google, с безброй прегледи и активни потребителски приноси. Разбира се, като се има предвид нежеланието на Apple да рекламира или да проследява потребителите, Apple Maps вероятно може да бъде запазена като услуга за насърчаване на хората да влязат в екосистемата на Apple - доста обръщане от първоначалното й пускане през 2012 г. Така или иначе, цифрови карти може да бъде само добро нещо.