Неща за батериите за мобилни устройства, които вероятно не знаехте
Достатъчно е да кажем, че телефонът няма нищо без батерията. Ето защо толкова много преносими потребители на електроника търсят напътствия как да направят батериите да работят по-добре и да живеят по-дълго. Въпреки това, когато погледнете към интернет, ще намерите или дезинформация или съвети, които пропускат важни подробности и повтарят регрупиран съвет, за който вероятно вече сте знаели. В този ден и вероятно имаме много високи очаквания за нашите батерии, въпреки че батериите не са напреднали почти толкова бързо, колкото мобилната технология. Вследствие на това батериите на устройства са много претенциозни зверове. Нека да поговорим за това, което наистина трябва да знаете, когато става дума за грижа за батерията.
1: Цялото "изхвърляне на батерията напълно, за да удължи живота си" концепцията е мит.
Поне това е мит в днешно време. Този мит започва отново, когато преносимите електронни устройства използват никел-кадмиеви (NiCad) батерии. NiCad страда от неспособността да разбере напълно собствените си задължения. Ако сте заредили електронното си устройство, преди да е напълно разрешено, това ще ви попречи и ще създадете така нареченият "ефект на паметта". Този ефект значително намалява живота на батерията на устройството значително, освен ако не бъде изведен веднъж. О, и вече не трябва да се тревожиш за това.
В съвременната мобилна ера ние вече не използваме NiCad батерии. Вместо това използваме литиево-йонна (Li-Ion). Може да сте наясно с това, но най-вероятно не сте наясно с факта, че напълно изхвърлянето на литиево-йонна батерия може да го повреди. Всеки път, когато източвате батерията, рискува да излезе под марката от 3, 3 волта. Зареждането на акумулатора се определя от напрежението и повечето Li-Ion батерии работят между 3.3 (празен) и 4.2 волта (напълно заредени). Ако паднеш или се изкачиш над този диапазон, батерията ще компенсира шока и ще загуби малко от капацитета си на зареждане (измерено в милиампера).
След като батерията ви достигне 30-50% зареждане, просто я залепете в зарядното устройство и това е краят й!
2: Температурата влияе върху живота на батерията.
Ако пускате мобилното си устройство в колата си без надзор в средата на лятото, то ще загуби част от капацитета си за постоянно. Химикатите на батерията са залепени в епруветка, която не им дава много място за кикот. Батериите се изтощават точно както хората правят от топлина. Въпреки че някои хора могат да ви кажат да избягвате поставянето на батерията на студена температура, това наистина не е голяма работа. Всъщност, съхраняването на неизползвана батерия при температури на замръзване може да помогне да се запази повече от нейното зареждане, отколкото при стайна температура.
3: Никога не съхранявайте дренирана или пълна батерия за продължителен период от време.
Никога не трябва да източвате литиево-йонната си батерия. Край на историята. Може обаче да мислите, че е добре да съхранявате напълно заредена батерия за продължителен период от време. Колкото повече, толкова по-добре, нали?
Грешен. Батериите са по-химически активни и съхраняват повече потенциална енергия, когато са напълно заредени. Колкото повече сок имат, толкова по-вероятно е те да кристализират вътрешните си химикали в дългосрочен план. Това води до трайна загуба на капацитет. Винаги трябва да съхранявате батериите с максимален капацитет от 70%. В идеалния случай трябва да ги съхранявате на 50%.
Имате още съвети?
Батериите остават някои от най-загадъчните неща, които се появяват в електрониката, така че не е изненада, че някои хора просто не ги "намират". Оставете коментар по-долу, за да позволите на други колеги читатели да знаят важна информация за батериите си!